KLASA KOJU JA VOZIM
HOBI
Klasa je namenjena onima koji imaju malo iskustva u off road ili će im to na događaju biti prvi put. Ruta je 80 – 90% off road u vidu šumskih, požarnih puteva i makadama. Svi predeli su fenomenalni i nema deonica koje bi bile opasne ili previše izazovne za vozače. Ova klasa ima barem jednog vodiča koji rutu zna napamet i savet je da se ide sa njim jer on diktira odgovarajući tempo i može da da savet ili pomogne. Osim toga, uvek je tu da saopšti o mogućem kvaru i objasni gde se tačno nalazi.
Ruta je napravljena da objedini off road vožnju, druženje i lepe predele koje nije lako videti samostalno. Dužina treka je od 70 – 90 km.
Ruta je napravljena da objedini off road vožnju, druženje i lepe predele koje nije lako videti samostalno. Dužina treka je od 70 – 90 km.
AVANTURA
Klasa za iskusnije vozače i ona koji to žele da postanu. Duža je od Hobi rute i prilično zahtevnija. Voze se makadamski i šumski putevi, ponekad vododerine, uzbrdice i nizbrdice koje zahtevaju neko osnovno iskustvo i znanje. Zbog osobenosti terena Tare i Zlatibora, ima dosta kamenitih deonica, zapuštenih starih puteva za ekspluataciju šume, ima i starih vojnih planinskih. Dosta je intenzivnija od Hobi, uvek ima po neki detalj koji je izazovan i zahteva timski rad. Takve deonice uglavnom imaju mogućnost da se zaobiđu.
TREKOVI I NAVIGACIJA
Obeležavanje rute
Obe klase voze na GPS, trekovi su dostupni nekoliko dana pre vožnje. Neka skretanja gde može da se pojavi dvosmislenost su uglavnom jasno obeležena crvenim trakama.
GPS
Trekovi su u GPX formatu a preporučujemo aplikacije tipa GPX Viwer PRO i slično ako se koriste telefoni. Savetujemo da se pogase funkcije telefona kao Energy Saver, automatsko gašenje ekrana i sve što može da stopira rad navigacije. Takođe preporuka za one koji prvi put to koriste da instaliraju ranije i probaju barem u gradu.
Vožnja u grupama
Najbolji format vožnje za ovaj događaj. Preporučujemo da vozači samostalno formiraju grupe u kojima će voziti iz nekoliko razloga: uvek je bolja zabava u grupi, uvek ima neko da pomogne, odprilike se uvek formiraju tako da su nivi umeća u grupi približno slični, češće se staje na odmor što dozvoljava da se malo vide i predeli i podele utisci, uvek neko može da da savet, sigurno ima neko ko ima iskustva sa GPS i tako dalje.
Veličina grupe je od 2 pa do 7 – 8 ljudi za komfornu vožnju. Moguće su i veće i one obično budu sastavljene od manje iskusnih tako da je onda razumno imati jednog ili dva iskusnija vozača utakvoj grupi.
Veličina grupe je od 2 pa do 7 – 8 ljudi za komfornu vožnju. Moguće su i veće i one obično budu sastavljene od manje iskusnih tako da je onda razumno imati jednog ili dva iskusnija vozača utakvoj grupi.
MOTORI I OPREMA
Najboje je da motor bude Adventure, dual sport ili enduro. Ne preporučujemo da se voze gradski motori. Najbolje je da imaju osnovnu zaštitu motora sa donje strane, zaštitu ruku i rol barove. Gume obavezno najmanje 50 – 50 za obe klase ne previše napumpane – preporuka je oko 1 bar. Imati sa sobom ranac sa osnovnim alatom, vodom i nekom užinom. Od alata nož, šrafciger, vezice, dak tejp, komad žice, osnovni komplet ključeva, komplet za krpljenje guma i slično.
Od opreme je OBAVEZNO sve: kaciga, naočare, rukavice, kornjača, zaštita kolena, čizme najmanje adventure.
Imati prvu pomoć.
Od opreme je OBAVEZNO sve: kaciga, naočare, rukavice, kornjača, zaštita kolena, čizme najmanje adventure.
Imati prvu pomoć.
ČUVAMO PRIRODU I DRUŠTVO
Naseljena mesta, lokalni stanovnici, domaće životinje
Kroz naseljena mesta, pored lokalnog stanovništva i pored domaćih životinja čak i ako su iza neke ograde, obavezno smanjiti brzinu do minimuma. Ljudima se obavezno ljubavno javljati. Ukoliko vidite domaće životinje da stoje baš na putu kojim trebate da prođete, prvo ugasite motore i malo sačekajte da vidite da li će se same skloniti. Konji i ovce da, krave mogu da stoje na sred i da vas gledaju. U tom slučaju jako lagano krenite i slobodno prođite, one mogu i da se ne maknu. Ako su u pitanju konji, prođite najmanjom mogućom brzinom jer se i oni i ovce poplaše i mogu da pobegnu daleko od vlasnika.
Tempo i odmaranje
Događaj ne nosi takmičarski karakter tako da preporučujemo da tempo bude umeren, da se drži distanca u grupi, da se ne jurca po makadamima jer često takvi planinski putevi imaju krivine pod 90 i više stepeni a dole ume da bude provalija, tako da kad vozite po takvom putu gde je dole ponor, smanjite brzinu i otvorite četvore oči. Preporučujemo da se staje svakih 15 – 20 minuta i zbog lepote okolo, i zbog druženja i zbog odmaranja. Ako jurcate, to nije opasno samo za vas već i za druge.
ČUVAMO PRIRODU
Đubre tipa pikavaca, pakovanja čokoladica, plastičnih flaša i slično, stavljamo kod sebe u rančeve. Ako vidimo takvo neko đubre a da nije vaše, stanemo i pokupimo ga.